Où loger à Bangkok

01Rattanakosin et Tha Tien : des journées de temples depuis la vieille ville

Logez dans le secteur de la ville royale quand le Grand Palais et le Wat Pho structureront plusieurs sorties. Tha Tien ajoute ruelles historiques, marchés, cafés et tables au bord du fleuve face au Wat Arun, si bien que le séjour ne se résume pas aux visites de temples. Une chambre près de Sanam Luang ou du Musée national, plus au nord, ne se trouve pas dans le même secteur qu’une chambre près du Wat Pho et de Tha Tien. Choisissez les promenades qui vous intéressent plutôt que de supposer que toute la vieille ville forme un seul ensemble compact.

La station Sanam Chai de la ligne bleue (BEM) dessert le côté sud, avec des sorties vers le Museum Siam, le Wat Pho et les abords du marché aux fleurs ou du ponton Rajini. Depuis Suvarnabhumi, l’Airport Rail Link jusqu’à Makkasan, la correspondance à pied vers Phetchaburi puis la ligne bleue jusqu’à Sanam Chai forment un accès ferroviaire. Depuis Don Mueang, on prend plutôt la ligne rouge jusqu’à Krung Thep Aphiwat, puis la correspondance avec la ligne bleue à Bang Sue. Ce point de chute sacrifie le shopping de Siam au pied de l’hôtel au profit de la géographie des temples. Choisissez Siam ou Asok si les trajets en train dans la ville moderne dominent. La traversée de Tha Tien vers le Wat Arun est un bac particulier, ce qui ne prouve pas que toutes les navettes fluviales s’y arrêtent.

Bien planifier: La photo montre le Grand Palais ; le repère est une indication générale pour la vieille ville, et non le ponton de Tha Tien ou l’entrée d’un hôtel.

02Bang Lamphu : vie nocturne de Khao San ou abords de Phra Athit

Bang Lamphu offre un autre séjour dans la vieille ville que le secteur de Tha Tien, côté temples. Khao San concentre pubs, clubs et cuisine de rue ; le côté de Phra Athit ajoute aux sorties de proximité les promenades au bord du fleuve et le parc Santi Chai Prakan. Le Wat Bowonniwet et le quartier historique alentour offrent de quoi s’occuper en journée. Choisissez le cœur animé en connaissance de cause, ou une rue au bord du fleuve pour un autre cadre, sans supposer qu’il suffit de s’éloigner d’une ruelle pour trouver le calme.

Il n’y a aucune station de BTS ou de MRT sur Khao San Road. Le ponton Phra Arthit figure dans la liste des sites desservis par l’opérateur des bateaux touristiques, et la page officielle de l’aéroport de Suvarnabhumi indique la ligne BMTA S1 vers Khao San et Sanam Luang. Vérifiez l’arrêt de bus exact et l’horaire de départ valable à votre date au lieu de considérer cette ligne comme une navette d’hôtel. Depuis Don Mueang, l’accès par la ligne rouge laisse encore un dernier tronçon jusqu’à ce quartier. Les bateaux n’assurent pas de retour tard le soir sur lequel on pourrait compter. Choisissez Tha Tien pour mieux associer Sanam Chai et les temples, ou Siam pour des sorties fréquentes en train. Bang Lamphu vaut ses inconvénients quand ces soirées de quartier sont l’une des raisons principales du séjour.

03Chinatown et Talat Noi : rues gourmandes ou ruelles patrimoniales

Choisissez le côté de Yaowarat pour la cuisine sino-thaïe, les rues des marchands d’or, le Wat Mangkon et une soirée résolument gourmande. Le Wat Traimit marque la limite est. Talat Noi est un autre choix de quartier : sanctuaires, So Heng Tai et petits cafés ou galeries font des ruelles patrimoniales l’attraction principale, plutôt que la grande rue gourmande aux néons. Aucune de ces descriptions ne s’applique de la même façon à chaque hôtel de Chinatown : décidez ce qui compte le plus, dîner en bas de chez vous ou flâner dans les ruelles en journée.

La station Wat Mangkon de la ligne bleue (BEM) convient au cœur de Yaowarat ; Hua Lamphong offre un autre accès, près des abords de Talat Noi. Le ponton Ratchawongse est un point d’accès fluvial à Chinatown, pas l’entrée de chaque hôtel de Talat Noi. Depuis Suvarnabhumi, l’Airport Rail Link jusqu’à Makkasan et la correspondance avec la ligne bleue à Phetchaburi permettent un accès ferroviaire ; depuis Don Mueang, on prend la ligne rouge puis la correspondance avec la ligne bleue à Bang Sue. Les ruelles étroites et les derniers mètres à pied avec les bagages peuvent amoindrir l’atout d’une station mis en avant de manière trop générale. Choisissez Silom pour des journées entre parc et train, ou Siam pour des sorties shopping répétées. La photo montre le Wat Traimit, et non une ruelle à cafés de Talat Noi ou toute la rue Yaowarat.

04Bords du fleuve à Bang Rak : bateaux, anciennes rues marchandes et Saphan Taksin

Choisissez ce secteur de Bang Rak pour l’activité du fleuve et les rues historiques de Charoen Krung, plutôt que n’importe quel établissement étiqueté « au bord du fleuve ». La cathédrale de l’Assomption, l’Authors Wing du Mandarin Oriental et les anciennes rues marchandes voisines donnent au quartier une dimension culturelle ; le Wat Yannawa se trouve près du nœud formé par la station et le ponton, au sud. Les cafés et les restaurants du secteur plus large de Silom et Charoen Krung offrent une autre raison d’y séjourner. Le secteur historique au nord et un hôtel du côté de Saphan Taksin n’ont pas le même trajet à pied jusqu’à la station.

La ligne Silom du BTS dessert Saphan Taksin ; l’opérateur des bateaux indique que sa sortie 2 est reliée au ponton Sathorn. Depuis Suvarnabhumi, on peut prendre l’Airport Rail Link jusqu’à Phaya Thai, puis le BTS jusqu’à Siam et changer pour la ligne Silom. Depuis Don Mueang, la ligne rouge et la correspondance avec la ligne bleue à Bang Sue permettent de rejoindre Si Lom avant un tronçon en BTS depuis Sala Daeng. Les hôtels au bord du fleuve plus éloignés de la station, surtout sur la rive opposée, ajoutent un déplacement de plus. Choisissez Silom pour un accès plus direct à la ligne bleue, ou Tha Tien pour des promenades répétées vers les temples. Une vue sur le fleuve ne garantit à elle seule ni un ponton pratique ni une navette d’hôtel incluse.

05Silom et centre de Sathorn : accès au parc et deux réseaux ferrés

Silom convient quand le parc Lumphini et deux réseaux ferrés bien pratiques comptent plus qu’un temple en bas de chez vous. Le côté de Sala Daeng et Si Lom forme un secteur proche du parc, avec restaurants et boutiques ; plus à l’ouest, Patpong et Thaniya offrent un autre cadre pour sortir et dîner. Les hôtels de Sathorn, du côté de Chong Nonsi, forment un autre secteur de bureaux et de restaurants. La Neilson Hays Library, sur Surawong, ajoute une sortie culturelle, mais ces adresses sont réparties dans tout le quartier, et non à côté de chaque chambre.

La station BTS Sala Daeng est en correspondance avec Si Lom, sur la ligne bleue (BEM), dont les indications de sortie mentionnent le parc et l’accès au BTS. Chong Nonsi est une station du BTS, pas de la ligne bleue. Depuis Suvarnabhumi, on peut prendre l’Airport Rail Link jusqu’à Makkasan, rejoindre Phetchaburi à pied et prendre la ligne bleue jusqu’à Si Lom ; depuis Don Mueang, on prend la ligne rouge jusqu’à Krung Thep Aphiwat puis la correspondance avec la ligne bleue à Bang Sue. Les larges avenues de bureaux et un hôtel enfoncé dans Sathorn allongent la marche dans la rue. Choisissez Bang Rak pour prendre souvent le bateau, ou Siam pour des journées centrées sur le shopping. Comparez le secteur précis autour de la station plutôt que de supposer que tout Silom ou tout Sathorn offre le même accès.

06Siam et National Stadium : shopping et étapes culturelles à proximité

Choisissez Siam pour le shopping et les restaurants autour de Siam Square, Siam Paragon et MBK, avec des visites culturelles qui évitent que la journée se résume aux centres commerciaux. La maison de Jim Thompson et le Bangkok Art and Culture Centre donnent au côté de National Stadium ses propres raisons d’y séjourner. Un hôtel près de la station de correspondance Siam et un autre près de la maison-musée ou du carrefour de Pathumwan n’ont pas les mêmes trajets à pied, même dans ce point de chute moderne relativement bien desservi.

La station BTS Siam est la correspondance entre les lignes Sukhumvit et Silom ; National Stadium se trouve sur la branche Silom. Depuis Suvarnabhumi, l’Airport Rail Link jusqu’à Phaya Thai assure la correspondance avec le BTS vers Siam, et National Stadium ajoute un changement à Siam. Depuis Don Mueang, on peut prendre la ligne rouge jusqu’à Krung Thep Aphiwat, puis la ligne bleue vers Chatuchak Park et la correspondance à pied avec la station BTS Mo Chit. L’inconvénient : un cadre de centres commerciaux et de grands axes, et un trajet à part vers les temples de la vieille ville. Choisissez Tha Tien si ces visites dominent. Les hôtels près de la station Phaya Thai sont une alternative pensée pour l’arrivée, plus au nord, et non un autre nom du secteur culturel de National Stadium.

Bien planifier: La photo montre la maison de Jim Thompson près de National Stadium, et non une rue de Siam Square.

07Asok et Phrom Phong : restaurants modernes et accès ferroviaire bien choisi

Limitez ce choix à Asok et Phrom Phong plutôt qu’à toute la longue Sukhumvit Road. Asok offre le grand nœud ferroviaire ; Phrom Phong, l’Emporium, l’EmQuartier et les restaurants japonais autour du Soi 33. Choisissez entre l’accès au nœud ferroviaire et le secteur de boutiques et de restaurants situé un arrêt de BTS plus loin. Un hôtel au fond d’un soi n’offre pas la même marche quotidienne qu’un établissement près de la station, malgré la même étiquette générale « Sukhumvit ».

La station BTS Asok est en correspondance avec Sukhumvit, sur la ligne bleue (BEM) ; Phrom Phong a une station BTS, mais pas de station MRT sous ses centres commerciaux. Depuis Suvarnabhumi, l’Airport Rail Link jusqu’à Makkasan, la marche jusqu’à Phetchaburi puis la ligne bleue jusqu’à Sukhumvit forment un accès ferroviaire. Depuis Don Mueang, on peut prendre la ligne rouge jusqu’à Krung Thep Aphiwat puis la correspondance avec la ligne bleue à Bang Sue ; pour Phrom Phong, il reste encore le tronçon en BTS ou le trajet réel jusqu’à l’hôtel. Carrefours encombrés, longues rues transversales et éloignement de la vieille ville sont les contreparties. Choisissez Siam pour concentrer shopping et étapes culturelles, ou Tha Tien pour les journées de temples. Ce point de chute brille surtout pour des sorties répétées dans la ville moderne, pas pour un trajet routier supposé rapide vers chaque site du bord du fleuve.

Bien planifier: Le repère désigne la station Asok, et non tout Sukhumvit ni le secteur des centres commerciaux de Phrom Phong.